Οι τελικές ταχύτητες που καταγράφηκαν τη 2η ημέρα των δοκιμών στην Μαλαισία δείχνουν και πάλι μια επικράτηση των κινητήρων V4 έναντι αυτών που έχουν διάταξη κυλίνδρων εν σειρά.

Βέβαια η φοβερή τελική του Miller έγινε μάλλον με κάποιο slipstreaming, αλλά ο Αυστραλός έχει και άλλες ταχύτητες στα 333χλμ/ώρα και ήταν ο ταχύτερος στην ευθεία της πίστας.

Αντίστοιχα ο Vinales που έχει την υψηλότερη τελική από τους εν σειρά κινητήρες έχει άλλους γύρους στα 327χλμ/ώρα, που σημαίνει ότι η Yamaha έχει μειώσει τη διαφορά σε σχέση με πέρυσι. Αρκεί να πούμε ότι στον περσινό αγώνα που έγινε στις 3 Νοεμβρίου του 2019 στην ίδια πίστα ο Vinales είχε υψηλότερη τελική 320.4χλμ/ώρα!

Ducati            Miller 337.5

KTM              P.Espargaro 331.2

Ducati           Bagnaia 331.2

Ducati           Dovizioso 331.2

Honda          M.Marquez 330.2

Honda          Crutchlow 330.2

Ducati          Rabat 330.2

Yamaha       Vinales 329.2

Ducati          Zarco 329.2

Ducati          Petrucci 329.2

Honda         A.Marquez 329.2

Aprilia          A.Espargaro 328.2

Suzuki         Mir 327.2

Suzuki         Rins 327.2

KTM            Binder 327.2

Suzuki        Guintoli 326.2

KTM            Pedrosa 326.2

Yamaha      Rossi 326.2

Yamaha      Morbidelli 325.3

KTM           Oliveira 324.3

Yamaha      Quartararo 323.3

KTM           Lecuona 323.3

Aprilia         Smith 323.3

Honda        Nakagami 321.4